泰州總站
泰州裝飾招標(biāo)網(wǎng)(m.timesharevacationsblog.com),泰州專業(yè)的裝修保障平臺(tái)。參考泰州本地裝修市場行情,給您三份公正透明的報(bào)價(jià),免費(fèi)裝修驗(yàn)房,聯(lián)系18752482777。泰州市室內(nèi)設(shè)計(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長單位

泰州裝飾招標(biāo)網(wǎng)

電話:0523-86339766。泰州室內(nèi)設(shè)計(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長單位

免費(fèi)獲得3份不同

戶型設(shè)計(jì)和預(yù)算方案

  • 免費(fèi)量房
  • 免費(fèi)設(shè)計(jì)
  • 免費(fèi)報(bào)價(jià)
  • 3套方案PK
  • 分期付款
  • 參觀工地
更多裝修美圖欣賞

我要專業(yè)空氣檢測

報(bào)名即有機(jī)會(huì)獲得由專業(yè)機(jī)構(gòu)提供的免費(fèi)甲醛監(jiān)測一次,如需監(jiān)測其他空間,獨(dú)家享受優(yōu)惠

裝修有保障

沒考駕照的恭喜了!剛剛央視傳來大消息!

收藏 泰州裝飾招標(biāo)網(wǎng) 來源:央視財(cái)經(jīng)、中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 評(píng)論:
 
點(diǎn)擊量:
 
2018-03-05

【導(dǎo)讀】上海市公布的辦法明確,測試主體必須建立測試車輛遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái),同時(shí)按要求接入第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)平臺(tái),并為測試車輛購買相應(yīng)保險(xiǎn),測試駕駛?cè)藨?yīng)具有50個(gè)小時(shí)以上自動(dòng)駕駛操作經(jīng)驗(yàn),其中40個(gè)小時(shí)以上為申請測試項(xiàng)目,測試車 ...

05094154464edad3533581.jpg


上海市公布的辦法明確,測試主體必須建立測試車輛遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái),同時(shí)按要求接入第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)平臺(tái),并為測試車輛購買相應(yīng)保險(xiǎn),測試駕駛?cè)藨?yīng)具有 50 個(gè)小時(shí)以上自動(dòng)駕駛操作經(jīng)驗(yàn),其中 40 個(gè)小時(shí)以上為申請測試項(xiàng)目,測試車輛必須在第三方指定的封閉測試區(qū)內(nèi),在規(guī)定的有效試驗(yàn)次數(shù)內(nèi)達(dá)到相應(yīng)要求。對于交通事故的責(zé)任認(rèn)定、處理,辦法將遵循現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī),所有違法行為由發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行處理。


上海:“無人駕駛”車正式上路


石飛是上車的測試員。此前一年多,他對智能座駕的測試,還限于封閉的測試園區(qū),但現(xiàn)在,獲得資質(zhì)的無人駕駛車,終于可以光明正大開上馬路了。

2.jpg

測試開始,全程幾乎都是車在自主駕駛,遇到紅燈,車會(huì)自己停下,掉頭時(shí),車會(huì)自動(dòng)等后續(xù)車輛通過后再啟動(dòng)。不過,車輛的剎車頻率有點(diǎn)高,有時(shí)周邊并沒有車輛,智能汽車也會(huì)頻頻點(diǎn)剎。


把智能汽車設(shè)計(jì)得如此敏感安全考慮。像測試的這輛車更多是出于安全設(shè)定范圍為 3 米,在此范圍內(nèi),只要傳感器感知到有物體靠近,就會(huì)自動(dòng)減速或剎車。


為了配合無人駕駛車上路,目前的開放路段已完成對紅綠燈的智能化改造,智能車輛經(jīng)過時(shí),能自動(dòng)知道前方是否有紅燈。


新規(guī)一爆出,整個(gè)汽車行業(yè)為之一顫


雖然無人駕駛在國際上已成為熱門技術(shù)領(lǐng)域,但中國在政策方面一直不明朗。此次出臺(tái)的相關(guān)法規(guī),證明無人駕駛開始受到國家的政策鼓勵(lì)和支持,對于中國無人駕駛來說,無疑是一個(gè)里程碑式事件!


可以預(yù)見的未來,無人駕駛普遍使用之后,將會(huì)顛覆整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)。


1、駕?;?qū)⑾?/strong>

如果人類駕駛汽車的行為變成非法行為,將來或許不需要太多的駕校存在。


2、保險(xiǎn)費(fèi)可能下降

汽車保險(xiǎn)公司是根據(jù)個(gè)人駕駛歷史來確定保險(xiǎn)費(fèi)率的,而無人駕駛技術(shù)將司機(jī)變成乘客,無人駕駛汽車導(dǎo)致的交通事故責(zé)任可能轉(zhuǎn)移到汽車生產(chǎn)商、軟件開發(fā)商或交通部門身上。 


3、修車員將變成 IT專家

無人駕駛汽車需要先進(jìn)的科技才能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),汽車維修技術(shù)員將變成 lT 專家,而不僅僅負(fù)責(zé)修理機(jī)械。 


4、職業(yè)司機(jī)也會(huì)減少

無人駕駛汽車的出現(xiàn)將減少市場對機(jī)、出租車司機(jī)及其他職業(yè)司機(jī)的需求。


5、車庫變得不再搶手

鑒于無人駕駛汽車往往在需要的地方來回穿梭,人們對于長時(shí)間停車的需求可能大幅下降。坐在車上又不駕駛,人們休息、看新聞、加入娛樂活動(dòng)的時(shí)間也多了,相關(guān)行業(yè)及廣告業(yè)也多了機(jī)會(huì)。


2050年,無人駕駛汽車市場規(guī)模將超40萬億元


汽車產(chǎn)業(yè),從最初的電動(dòng)化,不斷向智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化演進(jìn)。這四化為汽車產(chǎn)業(yè)帶來一場革命。

5.jpg

根據(jù)預(yù)測,無人駕駛汽車約在 2021一2022 實(shí)現(xiàn)商用,此外據(jù)波士頓咨詢公司預(yù)計(jì),到 2035 年,全球無人駕駛汽車的銷量將達(dá) 1200 萬輛,到 2050 年,市場規(guī)模將超過 40 萬億元。百度、谷歌、騰訊、特斯拉、英特爾、英偉達(dá)等國內(nèi)外巨頭企業(yè)紛紛投入重金研發(fā)相關(guān)技術(shù)。

-- The end --

免責(zé)聲明:網(wǎng)站的部分文章內(nèi)容及圖片來源互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除。
不是每個(gè)裝修平臺(tái)都能幫你約到設(shè)計(jì)大咖
 
人已評(píng)論
網(wǎng)友參與評(píng)論
表情
最新評(píng)論
點(diǎn)擊加載更多
熱點(diǎn)資訊
會(huì)員登陸
發(fā)布招標(biāo)