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好消息!泰州第3座過(guò)江通道就要開(kāi)工啦!5年建成……

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2018-12-22

【導(dǎo)讀】最近真是好消息接二連三, 稍早傳來(lái)北沿江高鐵的大消息, 泰州人民歡欣鼓舞! 同一天, 又傳來(lái)常泰過(guò)江通道 開(kāi)工建設(shè)的喜訊 常泰過(guò)江通道 開(kāi)工倒計(jì)時(shí)啦! 今天,我市召開(kāi)相關(guān)會(huì)議, 討論常泰過(guò)江通道開(kāi)工事宜。 昨天,省發(fā)改委發(fā) ...

最近真是好消息接二連三,

稍早傳來(lái)北沿江高鐵的大消息,

泰州人民歡欣鼓舞!

1.jpg

同一天,

又傳來(lái)常泰過(guò)江通道

開(kāi)工建設(shè)的喜訊


常泰過(guò)江通道

開(kāi)工倒計(jì)時(shí)啦!


今天,我市召開(kāi)相關(guān)會(huì)議,

討論常泰過(guò)江通道開(kāi)工事宜。


昨天,省發(fā)改委發(fā)布

《關(guān)于常泰過(guò)江通道

可行性研究報(bào)告的批復(fù)》的文件,

正式同意常泰過(guò)江通道的建設(shè)方案。

2.jpg

常泰過(guò)江通道(效果圖

這個(gè)文件里有哪些干貨?

小編帶你一一看看!


?原則同意推薦的通道位置方案和路線總體方案,起自泰興市六圩港大道,跨長(zhǎng)江主航道,經(jīng)錄安洲,跨長(zhǎng)江夾江,止于常州市新北區(qū)港區(qū)大道,路線全長(zhǎng)約10公里,其中公鐵合建段長(zhǎng)約5.3公里,普通公路接線長(zhǎng)約5公里。

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【常泰過(guò)江通道線位圖】


?原則同意本項(xiàng)目公鐵合建段采用“高速公路+城際鐵路+普通公路”方式,跨江采用橋梁方案。其中主航道橋采用雙層斜拉橋方案,橋梁上層為高速公路,下層為城際鐵路和普通公路。橋梁通航凈空等具體技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部批復(fù)的航道通航條件影響評(píng)價(jià)文件要求執(zhí)行。


?原則同意推薦的技術(shù)指標(biāo)。高速公路部分按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-I級(jí);普通公路部分按雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-I級(jí)。城際鐵路部分按雙線城際鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)。其他技術(shù)指標(biāo)按國(guó)家強(qiáng)制條文及公路與鐵路現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

4.jpg

【常泰過(guò)江通道切面圖(效果圖)上面走高速,下面為普通公路和鐵路】


?本次工程實(shí)施范圍為公鐵合建段和普通公路接線,其中,常泰城際鐵路主體工程暫不實(shí)施,僅實(shí)施合建部分的過(guò)江段預(yù)留工程,并預(yù)留好后期常泰城際鐵路主體工程建設(shè)的接入條件。


?本項(xiàng)目估算投資為144.56億元,建設(shè)工期為五年


建成后交通便利 拉動(dòng)多地經(jīng)濟(jì)


拉動(dòng)多地經(jīng)濟(jì)發(fā)展!泰州人去常州更方便,常州也多了向蘇中腹地?cái)U(kuò)展的途徑。便于泰州快速融入蘇南,拉動(dòng)泰興、泰州到蘇南,共同促進(jìn)揚(yáng)子江城市群發(fā)展。


5.jpg

網(wǎng)絡(luò)配圖


有效緩解江陰大橋的通行壓力!以往,泰興與常州之間通過(guò)汽渡往來(lái),存在著用時(shí)長(zhǎng)、效率低、安全隱患等問(wèn)題,遇到惡劣天氣只能繞道江陰大橋。常泰過(guò)江通道建成后,可對(duì)周邊京滬高速等進(jìn)行分流,解決高速擁堵現(xiàn)象,泰州人去常州至少可比現(xiàn)在節(jié)省半小時(shí)車程。 


6.jpg

泰常過(guò)江通道開(kāi)工動(dòng)員會(huì)將在泰興市虹橋鎮(zhèn)舉辦。連日來(lái),泰興市各相關(guān)部門、承辦單位正緊鑼密鼓地準(zhǔn)備開(kāi)工前期工作。

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“我們從12月9日進(jìn)場(chǎng),截至目前已經(jīng)完成了現(xiàn)場(chǎng)的開(kāi)工儀式主現(xiàn)場(chǎng),停車區(qū)及線路將近5184平方米的混凝土澆筑和場(chǎng)地硬化,以及線路周圍的環(huán)境整治、草坪的鋪設(shè)?!碧┡d市交運(yùn)局副局長(zhǎng)(掛職)、虹橋工業(yè)園區(qū)管委會(huì)副主任(掛職)周濤告訴記者。

8.jpg

在進(jìn)場(chǎng)路道起始段,也有數(shù)十名務(wù)工人員正在整治周邊環(huán)境,為栽種綠化做好準(zhǔn)備。江堤路的兩側(cè),人員和機(jī)械相互配合,整治沿線環(huán)境,補(bǔ)栽兩側(cè)綠化苗木。

常泰過(guò)江通道是繼江陰大橋、泰州大橋后,我市境內(nèi)第三座過(guò)江通道,該通道分別距泰州大橋約32公里,距江陰大橋約27公里。

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