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【新規(guī)】《辦法》第六條規(guī)定，住宅區(qū)建設單位的產(chǎn)權地下停車位出售價格實行市場調(diào)節(jié)價，由買賣雙方協(xié)商確定；租賃價格實行政府指導價，具體辦法由市物價部門會同住建部門制定公布。依法配建的人防工程用作停車位的，不得將車位出售、附贈，出租的租賃期限不得超過三年，租賃價格實行政府指導價，具體辦法由市物價部門會同民防、住建部門制定公布。

【解讀】有開發(fā)商將人防車位非法出售或附贈給購房者，還有開發(fā)商將人防車位出租給業(yè)主，一租就是幾十年，一次性收取幾萬元租金，這些都侵害了購房者的利益，也違反了相關法律法規(guī)。

【新規(guī)】《辦法》第七條規(guī)定，物業(yè)服務企業(yè)或者其他停車服務單位可以按照合同約定收取停車服務費，用于住宅區(qū)地下停車區(qū)域的設施設備運行能耗及維護、保潔、秩序維護、服務人員費用以及法定稅費等。前期物業(yè)管理階段，停車服務費實行政府指導價，由市物價部門會同住建部門制定公布；業(yè)主委員會成立后，停車服務費由業(yè)主委員會與物業(yè)服務企業(yè)協(xié)商確定。

業(yè)主對車輛停放有保管要求的，應當與物業(yè)服務企業(yè)或者其他停車服務單位簽訂保管服務合同。

【解讀】市物價局服價處相關負責人介紹，在前期物業(yè)管理階段，我市住宅小區(qū)地下汽車停放服務費的指導性標準為每月每輛50至80元，該費用專門用于車位的保潔、照明、秩序維護費用等。這個標準是2009年制定的，近期他們將對汽車停放服務費進行成本調(diào)查、監(jiān)審，征求各方意見，出臺新的停車服務費指導標準，新標準并非就是在現(xiàn)有標準基礎上增加費用，也有可能是減少或維持不變。

【新規(guī)】建設單位未出售（附贈）的住宅區(qū)地下停車位，應當優(yōu)先保障本住宅區(qū)業(yè)主的停車需求；業(yè)主要求租賃車位的，建設單位不得只售不租。滿足本住宅區(qū)業(yè)主的購買和租賃需求后還有多余車位的，可以租賃給本住宅區(qū)外的使用人，但租賃期限不得超過六個月。

【解讀】市住建局相關工作人員介紹，為了防止開發(fā)商打“擦邊球”，有關車位租售管理還會出臺相關配套細則，開發(fā)商用于出售和租賃的車位多少要制定一個合理的比例，比如100個車位要有90個拿出來出租，而不是只拿出很少部分來出租，等于變相要求業(yè)主購買；或者也可以設定一個車位的銷售期，比如6個月，6個月之后如果還有車位沒賣掉的話，就必須租賃給業(yè)主。

一項調(diào)查顯示，32.4%的泰州網(wǎng)友認為車位沒有投資價值，租個先用；29.7%的網(wǎng)友認為有錢也不買，租車位比較方便；有錢就買車位的網(wǎng)友占21.6%，而認為一定要買車位的網(wǎng)友占16.2%。由此可以看出，目前泰州市場上的絕大多數(shù)的購房者還是認為租車位劃算，購買車位的欲望較弱。

調(diào)查還顯示，在網(wǎng)友心目中，有近九成網(wǎng)友認為車位價格在3-6萬元可以接受，有97.3%的網(wǎng)友認為車位的定價應在10萬元以內(nèi)。由此可以看出，市場上不少車位的價格高于購房者的預期。