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中國這些奇跡工程,看完無人不服!

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2017-03-02

【導(dǎo)讀】中華民族幾千年的歷史,一直不缺少奇跡工程,而這些都源于中國人的智慧和永不放棄的精神! 中國還有很多奇跡工程,你都知道嗎?當(dāng)代中國的奇跡工程,你知道幾個? NO.1杭州灣跨海大橋 杭州灣跨海大橋是連接長三角的經(jīng)濟(jì)樞紐。 ...

中華民族幾千年的歷史,一直不缺少奇跡工程,而這些都源于中國人的智慧和永不放棄的精神!


中國還有很多奇跡工程,你都知道嗎?當(dāng)代中國的奇跡工程,你知道幾個?


NO.1 杭州灣跨海大橋


杭州灣跨海大橋是連接長三角的經(jīng)濟(jì)樞紐。大橋工程全長36km,是當(dāng)時世界上已建成的最長的跨海大橋。該橋于2003年11月4日開工建設(shè),2008年5月1日建成通車。

NO.2 掛壁公路

  

掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的,我國一共有六條掛壁公路,主要分布在太行山及晉東南,有錫崖溝(陵川縣)、郭亮(輝縣)、陳家園(陵川縣)、回龍(陵川縣)、昆山、井底(平順縣)。


其中郭亮被稱為“第九大奇跡”、“世界最險要十條公路之一”、“世界十八條最奇特公路之一”。

NO.3 終南山公路隧道


秦嶺終南山公路隧道國家高速公路包頭至茂名線控制性工程,也是陜西“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長18.02公里,雙洞共長36.04公里,建設(shè)規(guī)模世界第一,中國公路隧道之最,需15分鐘才能穿越。

  

其中為緩解駕駛員視覺疲勞,保證行車安全,特別設(shè)置了目前世界上高速公路隧道最先進(jìn)的特殊燈光帶,值得一去。

NO.4 矮寨盤山公路


矮寨盤山公路,為國道319干線(舊稱湘川公路)公路奇觀。自下而上經(jīng)13處彎道始達(dá)坡頂。山勢陡峭險峻,近坡頂處有一公路天橋,全國罕見。山頂建有“湘川公路死事員工紀(jì)念碑”及“開路先鋒”銅像。

NO.5 矮寨大橋


矮寨特大懸索橋,位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)。矮寨懸索橋,距吉首市區(qū)約20公里,跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷,德夯河流經(jīng)谷底,橋面設(shè)計標(biāo)高與地面高差達(dá)330米左右,全長1073.65m,懸索橋的主跨為1176m。


該橋跨越矮寨大峽谷,主跨居世界第三、亞洲第一。

NO.6 天門山盤山公路


張家界天門山盤山公路有“通天大道”之稱,盤山公路全長10.77公里,海拔從200米急劇提升到1300米,大道兩側(cè)絕壁千仞,空谷幽深,共計99個彎,180度急彎此消彼長,似玉帶環(huán)繞,彎彎緊連,層層迭起,被譽為“天下第一公路奇觀”。

NO.7 二十四道拐


二十四道拐是個地名,是一段二十四道彎的公路,貴州晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路,是“史迪威公路”的形象標(biāo)識。古稱“鴉關(guān)”,雄、奇、險、峻,有一夫當(dāng)關(guān),萬夫莫開之勢。從山腳至山頂?shù)闹本€距離約350米,垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建,蜿蜒盤旋至關(guān)口,全程約4公里。


24道拐盤山公路,堪稱險峻公路建設(shè)史上的杰出典范。是中美兩國人民英勇抗擊日本侵略者歷史的真實寫照,是中國抗日戰(zhàn)爭大后方唯一的陸路運輸線及國際援華物資的大動脈,被譽為“中國抗戰(zhàn)的生命線”,又稱“歷史的彎道”。


NO.8 塔里木沙漠公路


沙漠公路南北貫穿號稱“死亡之?!钡乃死敻纱笊衬瑢τ诳释┰剿锬旧衬挠慰蛠碚f,塔里木沙漠公路無疑是提供了最好的條件,自駕車穿越整個沙漠,耗時將在5個小時左右,沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。

NO.9 入藏公路


川藏、青藏、滇藏、新藏,四條入藏的公路風(fēng)景都是極好的,是騎行者的天堂。尤其是川藏線,可謂是中國的景觀大道。

NO.10 臺灣的蘇花公路


蘇花公路,是臺灣東海岸的一條省轄公路,為省道臺九線的一段,北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮(zhèn),南方終點是花蓮縣花蓮市,臨海道路全長118公里,大致依海岸線修筑,間或蜿蜒進(jìn)入平坦河口三角洲腹地。


沿路可看太平洋海景與峭壁山色,為世界著名的景觀公路。

這只是中國眾多奇跡工程中一小部分……


來源:中國公路網(wǎng)、人民網(wǎng)

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