泰州人請珍惜你現(xiàn)在的工作,因為不久后你可能會失業(yè)!
2018-04-21 來源:泰州裝飾招標網(wǎng)
魯迅先生說過
這個世界唯一不變的事情
就是時代一直在快速的變化
隨著時代的發(fā)展
很多職業(yè)也在不斷更新
原來某些熱門的職業(yè)
現(xiàn)在也漸漸熱度降溫以及消失
去年7月
馬云的首家無人超市正式落戶杭州
當所有人都還覺得一切還早之時
它就突然來了!
也是去年
馬云無人汽車店的視頻刷爆朋友圈
當時所有的4s店都認為
無人汽車店只是個噱頭
毫無威脅可言
△真實無人汽車店全貌
可傳說中的無人汽車販賣機
就這么在廣州正式開業(yè)了!
下一站北京!杭州!
一年內鋪向全國?。?!
整個流程和曾經刷爆朋友圈的
概念視頻一模一樣:
手機預約——信息認證——
到店提車——三天深度試駕
試駕的全過程
沒有一個導購員
沒有一個收銀員
沒有一個服務員
如果決定要買車,也只需手機上下單
支付寶完成付款,然后到店提車
一切公開透明!
無人便利店、無人公交車、無人4S店……
時代在不斷進步,無意之中
甚至會造成一個行業(yè)的落寞
也要相信相信
以后這樣的無人XXX的出現(xiàn)只會越來越多...
而這樣的局面背后
面臨的是多數(shù)人的職業(yè)將被取締
2015年7月
我國最新版的《中華人民共和國職業(yè)分類大典》
取消了894個職業(yè),增加了347個職業(yè)
以下將盤點這些未來可能瀕臨消失的職業(yè)
電話推銷員
被取代指數(shù):99%
數(shù)據(jù)分析顯示
“電話推銷員”被機器人取代的幾率為最大
快要接近百分之百
不過很多人說
電話推銷員這種崗位遲早要滅亡
不知道大家怎么看呢?
記者
被取代指數(shù):80.5%
也許有一天,小編也會失業(yè)
這并不是危言聳聽
美國的NarrativeScience公司
結合大數(shù)據(jù)和人工智能
利用軟件開發(fā)的模板、框架和算法
瞬間撰寫出上百萬篇報道
甚至比人工更精確
我們都該思考,未來,我們在哪里
會計
被取代指數(shù):97.6%
會計的工作就是要信息搜集和整理工作
有嚴格的邏輯要求、絲毫不能出差錯
這樣看來,人工智能確實存在優(yōu)勢
其實就在去年
全球四大會計師事務所中的德勤
普華永道和安永都相繼推出了
財務智能機器人方案
引發(fā)了不小的轟動
銀行職員
被取代指數(shù):96.8%
相信大家都經歷過在銀行辦理業(yè)務
等號排隊消耗的時間會比較長
所以在切實的需求面前
銀行職員被機器人取代
可能會給人們帶來不少便利
今年4月份建行開出業(yè)內首家“無人銀行”
機器人不僅可以引導分流客戶、介紹網(wǎng)點主要業(yè)務
回答客戶詢問的生活常識問題
還能記住每一位打過交道的客戶
并會主動找等候區(qū)的客戶聊天
這樣的機器人是真的實用又方便
前臺
被取代指數(shù):95.6%
機器人前臺這兩年已經多次登上了新聞標題
話題度最高的是由日本軟銀公司
開發(fā)的Pepper
目前,日本以及歐美多國的
醫(yī)院、銀行、電器店等機構購買了它
作為前臺接待人員使用
客服人員
被取代指數(shù):91%
近兩年
這類人工智能客服平臺也逐漸
成為了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)熱門的創(chuàng)業(yè)項目
某些產品的回答準確率
據(jù)說已經能達到 97%;
司機
被取代指數(shù):91%
無人汽車是對我們日常生活
產生極大影響的機器人技術之一
現(xiàn)在就已經掀起了
一波無人駕駛的浪潮
從汽車、貨車、公交車,到客車,飛機…
幾乎都在朝無人駕駛的方向在努力
快遞員
被取代指數(shù):90%
網(wǎng)上購物巨頭亞馬遜和UPS這樣的快遞公司
就正在進行無人機送貨方面的研究
用多旋翼無人機取代快遞員
可以將送貨時間縮短到短短30分鐘
是國內快遞公司在這方面的嘗試
工廠工人
被取代指數(shù):90%
中國研制的機器人現(xiàn)已代替一些人類工作
2015年首個機器人工廠在廣東東莞建造
這家機器人工廠成功地解放了
90%的人類勞動力;
那些從事傳統(tǒng)流水線工作的工人
可能將面臨失業(yè)危險
加油站工作人員
被取代指數(shù):95%
加油工作員工可能會消失
因為,石油在枯竭
未來,新能源充電站也許會遍布
不過,充電站也會實現(xiàn)自動化
不需要人來服務
而且,連駕駛都已經實現(xiàn)無人化了
當然也不需要人來負責加油充電等動作了
雖然以上的工作被取代的可能性較大
但大家也不必太過擔心
人工智能,終究還是“人”的智能
工人下崗了,轉行成了快遞員
商場關門了,導購失業(yè)了
坐到電腦前成了電商客服
這個時代充滿了挑戰(zhàn)也滿是機遇
只要你愿意,時代拋棄不了你
-- The end --
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