【喜訊】定了!國字號(hào)網(wǎng)站發(fā)布消息:泰州通往蘇州、常州的兩條過江通道

2017-08-03 來源:泰州裝飾招標(biāo)網(wǎng)

好消息!


    泰常過江通道(也稱常泰過江通道)、靖張過江通道(也稱張靖過江通道),同時(shí)啟動(dòng)。泰州去常州、蘇州等地將更加便捷,泰州加入蘇錫常都市圈的夢(mèng)想將成為現(xiàn)實(shí),泰州成為揚(yáng)子江城市群中部交通樞紐城市也會(huì)實(shí)現(xiàn)。


    7月18日,江蘇省環(huán)保公眾網(wǎng)公布了江蘇高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2017-2030)第二次環(huán)評(píng)公示。公示的內(nèi)容里包含三條過江通道,分別是龍?zhí)哆^江通道、泰常過江通道、靖張過江通道。


    8月1日,中國招投標(biāo)網(wǎng)上公布了兩個(gè)過江通道的預(yù)可行性研究和工程可行性研究的相關(guān)招投標(biāo)情況,標(biāo)志著泰常過江通道、靖張過江通道兩個(gè)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。



關(guān)于泰常過江通道

初步的建議方案是“公路橋+鐵路隧”

    在國務(wù)院批復(fù)的《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃(2014-2020年)》中,泰常通道是新建公鐵兩用過江通道。但考慮種種因素,泰州與常州形成的共識(shí)是,在一個(gè)通道走廊內(nèi),采用“公路橋、鐵路隧”模式,先行實(shí)施公路橋梁,預(yù)留鐵路隧道資源。


    根據(jù)初步的建議方案,這個(gè)過江通道的的推薦線路是:從泰興市虹橋新城,至常州市魏村。


    在泰州境內(nèi)的走向是,由泰興市虹橋新城與虹橋新興產(chǎn)業(yè)片區(qū)之間穿越,向北進(jìn)入虹橋生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)片區(qū),沿張橋鎮(zhèn)區(qū)東側(cè)接入寧通高速,終點(diǎn)樞紐位于泰興東互通與廣陵樞紐中間位置。路線全長(zhǎng)約36公里,總投資約94億元,雙向六車道。


    有了泰常過江通,泰州人去往常州更方便,也能進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)錫常泰都市圈協(xié)同發(fā)展;同時(shí),常州也多了向蘇中腹地?cái)U(kuò)展的通道。


關(guān)于靖張過江通道

推薦“橋梁+隧道”的形式

    根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,靖張過江通道的初步走向是:穿過靖江市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)核心區(qū),北接滬陜高速公路,南接已建成的張家港疏港高速公路。此處長(zhǎng)江口寬約3公里,夾江口寬約1.6公里,跨越長(zhǎng)江橋隧總長(zhǎng)約8.8公里。


    靖張過江通道,將填補(bǔ)泰州到蘇州的過江通道空白,而且會(huì)成為泰州溝通蘇錫常的重要紐帶之一。


    首先,可以分解江陰大橋的交通壓力。每到節(jié)假日,江陰大橋上就是車車車、堵堵堵,靖張過江通道建成后,咱去蘇南就不要到江陰大橋去“看車”了。


    從地理位置上看,靖張過江通道位于江陰長(zhǎng)江大橋與在建的滬通長(zhǎng)江大橋之間,并且還會(huì)銜接長(zhǎng)江南北兩岸兩條公路大通道滬陜高速公路與沿江高速公路,所以如果這個(gè)過江通道建成,將大大提升高速路網(wǎng)的利用效率。泰州人去往上海、蘇南等,更加便捷。


新聞加點(diǎn)料


泰州將有8個(gè)過江通道



    現(xiàn)階段,根據(jù)省、市總體規(guī)劃,我市過江通道共達(dá)到8條,按過江形式可歸納為“一二五”。


    一:泰常鐵路過江通道;

    二:江陰第三過江通道(鹽泰錫常宜城際鐵路過江通道)、江陰第二通道(省道229);

    五:江陰大橋、泰州大橋、泰常公路過江通道、張靖過江通道、靖澄過江通道。


    截至目前,江陰大橋與泰州大橋已相繼建成,其余6條過江通道均為擬建項(xiàng)目。


    這么多過江通道的建設(shè),將為泰州打造成揚(yáng)子江城市群中部交通樞紐城市奠定基礎(chǔ)。


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