長江隧道要來啦！泰州人再也不用擔心堵江陰大橋了！

好 消 息

好 消 息

好 消 息

拯救逢節(jié)必堵的江陰大橋

江陰第二過江通道要來了

▽

4月3日，江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)對江陰第二過江通道工程環(huán)境影響評價進行第二次公示顯示，該工程計劃明年開工，2025年12月建成通車，成為靖江與江陰間的一條城市快速路，同時接入全省公路網(wǎng)，有效為江陰大橋減負。

江陰第二過江通道是《長江經(jīng)濟帶立體綜合交通走廊規(guī)劃（2014-2020）》中批復的江蘇省14條過江通道之一。

起點位于城西大道與公新公路交叉處

向南沿城西大道布線

工程于江陰大橋和泰州大橋之間，北接靖江，南連江陰，分別距泰州大橋約54公里，距江陰大橋約5公里。起點位于靖江市城西大道與公新公路交叉處，向南沿城西大道布線，在新港大道以北設置隧道，從七圩港處穿越長江，在江陰市通富路以南出隧道，接著向南沿西外環(huán)路布線，止于芙蓉大道，路線全長約12公里。

擬于2020年開工建設

2025年12月建成通車

本項目采用高速公路標準兼城市快速路設計，行車道采用雙向六車道，接線設計速度采用100公里/時（主線）和50公里/時（輔線），過江段隧道采用80公里/時。工程擬于2020年開工建設，2025年12月建成通車，建設期約60個月。

江陰第二過江通道建成后，能夠優(yōu)化長江泰州區(qū)段過江通道格局，作為城市群內(nèi)部過江設施，將也有利于促進跨江兩岸聯(lián)動發(fā)展，助推揚子江城市群規(guī)劃建設進程。同時，作為省道S229的一部分，江陰第二過江通道自北向南將串聯(lián)鹽城鹽都、泰州興化、姜堰、無錫江陰、無錫市，將進一步完善區(qū)域公路網(wǎng)絡，分擔江陰大橋壓力，形成一條新的縱貫江蘇中部地區(qū)的南北向省際銜接通道，提升路網(wǎng)整體運行效率。 

期待工程早日建成通車

到那時

泰州小伙伴

再也不用擔心江陰大橋堵車了